交部10.3亿催生首条单车环岛公路 939公里11月可上路
▲全台首条单车环岛公路939公里可望在今年11月开放上路，同时这也是首度设计专属环岛自行车的路线指示标志标线。(图／中华自行车骑士协会提供)
交通部运输研究所今（2）日表示，经费约达10.3亿元的「全国自行车友善路网建置计划」已经启动，首波104年花费约3亿元建造 「单车环岛1号线」以及13条支线，预估11月将完成全长939公里的环岛路线，以台1线和台9线为主轴，每隔20公里就设置补给站，环岛一圈约9天可完成。
交通部主秘林国显认为，该计划将从自行车路网构建，以及观光行销两方面切入，由打造自行车游憩岛为短程目标，进而到打造自行车生活岛的中期阶段目标，最后可望达到自行车岛状态。
运研所运计组组长苏振维指出，目前东部已完成环岛自行车路线指示标志标线，西部预估10月底前将完成，最快11月将配合自行车节，正式推动全台第1条自行车环岛路线，至于105年包括台南奇美、嘉义故宫南院等支线可望也加入该系统。
▲每20公里将设置补给站，民众可打气、休息，图为未来的标志牌。（图／记者林洁玲摄）
苏振维进一步说，自行车环岛路网也将首度针对全台自行车路网进行串连，首度设计专属环岛自行车路线指示标志标线，且每20公里将设置补给站，沿线也会有补给站指标，该站有打气等器材，最快10月底前可全线完成，11月配合自行车节将正式推出。
不想开车的旅客可搭乘电联车，目前台铁800型微笑号电联车37列上周已全数交车，第一节车厢与第八节车厢皆可放置自型车，平均每节可搭载8辆自行车。但若是想到当地再租车的民众，此次自行车环岛路网也与捷安特合作将支援甲地租借乙地还的功能。
捷安特全台出租自行车辆已达300辆（不含花东），捷安特总经理郑秋菊表示，由于该环岛必须使用比一般还要好的车型，因此提供的车辆平均价格都约2万元左右，且每天都会进行安全检查。但在旅客保险问题，她强调，车子都有投保产品责任险，但若是旅客环岛不知道其目的地，旅客须自己投保个人保险。