整理包/川普喊停「自由計畫」,荷莫茲海峽何時恢復通運?誰最急於通航?能源命脈解析一次看
這個史上最大規模的石油中斷中,那些產油國首當其衝? 路透
美國總統川普宣佈暫停「自由計劃」,降低美伊再爆發衝突機率。彭博和WSJ分析,川普護航計劃髮夾彎,凸顯美國在荷莫茲海峽投射軍力的能力受限,難以削弱伊朗對該海峽的控制。伊朗也公佈新的荷莫茲海峽通行機制,外長阿拉奇也造訪北京,爲美伊戰爭開打以來首見。
美伊戰爭開始後,美國雖屢次用對伊朗政府高層的斬首行動,展現出壓倒性的軍事力量,卻遭遇到伊朗用極小的投入,便扼住荷莫茲海峽這個西亞石油輸出的咽喉,而對全球經濟造成威脅。
這個史上最大規模的石油中斷中,那些產油國首當其衝?周邊受影響的國家又各自有哪些立場,而哪些國家更難承受原油停運的影響?經濟日報帶您一起來了解。
荷莫茲海峽是連接波斯灣與印度洋的最窄處,數個重要石油國都必須經過這裡,才能將石油運到世界各地。在美伊戰爭導致這裡的運輸中斷之前,此處承擔了世界上25%原油和20%天然氣的運輸。
荷莫茲海峽的航線極狹窄而蜿蜒,極易受到來自岸上的攻擊,並且沿岸的山脈和島嶼爲伊朗方的突襲提供了天然的掩護,使其得以對經過這裡的船隻造成全天候的威脅。伊朗不須出動正規的兵力,便能使商業船運顧慮風險而不再通過此區域。
2月28日,美國對伊朗空襲,炸死伊朗最高領導人哈米尼,戰爭爆發,伊朗隨即封鎖荷莫茲海峽。
4月7日,美國和伊朗在巴基斯坦達成停火兩週的協議,開始兩國之間的溝通及談判。
4月13日,在與伊朗方的談判破裂後,美國開始對伊朗周遭海域的封鎖,進行伊朗封鎖的「反封鎖」,防止伊朗對荷莫茲海峽的利用。
5月2日,伊朗對美國提出一份「14點提案」,內容包括美軍撤出周邊地區、解除封鎖、保證不再遭受軍事行動等;對此,美國總統川普則表示「難以接受」。
5月6日,美國總統川普6日表示,對伊朗港口的封鎖仍將全面維持並持續有效,但引導受困荷莫茲海峽的中立國家船隻離開荷莫茲海峽的「自由計劃」(Project Freedom)將暫停一小段時間。
西亞許多國家的產油區與出口港口皆集中於波斯灣沿岸,幾乎無可避免地必須經由荷莫茲海峽對外輸送能源。也因此,一旦海峽運輸受阻,各國所承受的衝擊程度,將取決於其出口路線是否多元、是否具備替代管道,以及在區域政治中的立場與安全處境。
在這樣的背景下,不同國家對海峽封鎖的承受能力與應對策略差異,也進一步形塑了它們在美伊衝突中的角色與選擇。
以下便依照2025年經由荷莫茲海峽出口原油及原油提煉產品量排序,介紹受影響的原油生產國:
1. 沙烏地阿拉伯
政治體制:君主專制
去年原油出口量:約623萬桶/日
爲全球最大石油出口國之一,由沙烏地王室掌握政經大權,長期與美國維持安全與能源方面的合作關係。其國家戰略一方面推動降低石油依賴,一方面仍以能源出口爲核心。
在地緣政治上,沙國與伊朗分屬遜尼派與什葉派兩大陣營,長期競逐中東影響力。美伊衝突爆發時,沙國與阿拉伯聯合大公國均遭到伊朗的飛彈襲擊。
封鎖影響:
沙國擁有東西輸油管,可將原油從波斯灣運至紅海沿岸港口(如延布),有效分散風險。雖仍受影響,但在主要產油國中韌性最高。
2. 伊拉克
政治體制:民選政府
去年原油出口量:約363萬桶/日
中東地緣政治的核心戰場之一,歷經兩伊戰爭、第一次波灣戰爭與2003年美國主導的第2次波灣戰爭後,現行體制雖爲民主選舉,但政治仍受宗派與外部勢力影響。
伊拉克同時與美國及伊朗維持微妙關係,國內存在親伊朗民兵勢力,使其在美伊衝突中立場搖擺。
封鎖影響:
伊拉克原油出口幾乎完全依賴波斯灣航道,替代管道有限,當荷莫茲海峽封鎖,出口就會接近停擺,是受衝擊最嚴重國家之一。
3. 阿拉伯聯合大公國
政治體制:聯邦制君主國
去年原油出口量:約324萬桶/日
由七個大公國組成,以阿布達比大公國爲首,杜拜則發展成全球金融與觀光中心。其經濟多元化程度在中東名列前茅。
外交上,阿聯與美國關係密切,並與以色列建立外交關係,屬於區域內較親西方國家。
封鎖影響:
阿聯建有繞過荷莫茲海峽的阿布達比—富查伊拉輸油管,可直接通往阿曼灣,大幅降低封鎖衝擊,但仍難完全替代全部出口量。
4. 伊朗
政治體制:伊斯蘭神權共和制
去年原油出口量:約241萬桶/日
由伊斯蘭教士領袖掌握最高權力,政治體制融合宗教與共和制度。自1979年伊朗伊斯蘭革命以來,與美國長期對立。
封鎖影響:
伊朗本身亦仰賴該荷莫茲海峽出口石油,但在衝突中更傾向「以封鎖作爲談判籌碼」,即使自傷也願意提高全球成本。
5. 科威特
政治體制:君主制
去年原油出口量:約237萬桶/日
爲典型石油經濟國家,政府財政高度依賴能源收入。歷史上曾於1990年遭伊拉克入侵,引發波灣戰爭,對區域安全極爲敏感,長期依賴美國軍事保護。
封鎖影響:
幾乎所有原油出口皆須經過荷莫茲海峽,缺乏替代路線,屬高度脆弱國家。
6. 卡達
政治體制:君主立憲制
去年原油出口量:約143萬桶/日
卡達爲全球最大液化天然氣(LNG)出口國之一,與卡達能源公司主導能源產業。外交策略靈活,與美國維持軍事合作,同時也與伊朗共享天然氣田(北方氣田)。
封鎖影響:
天然氣及原油出口幾乎完全依賴荷莫茲海峽,受其封鎖影響巨大。卡達的天然氣出口也極大影響亞洲的能源供應。
全球最大液化天然氣樞紐卡達拉斯拉凡工業城,在中東戰火中遇襲受損。美聯社
7. 巴林
政治體制:君主立憲制
去年出口量:約21萬桶/日(石油產品,非原油)
巴林石油資源相對有限,經濟逐漸轉向金融與服務業,是中東重要金融中心之一,同時也是美國第五艦隊駐地。
封鎖影響:
能源出口量不大,但高度依賴區域穩定與金融市場,一旦衝突升級,經濟將間接受創。
其他受戰爭影響的國家與地方勢力
在美伊對抗中,除了產油國,區域內如以色列、阿曼等國亦扮演不同角色:
阿曼:在衝突中作爲中立的第三方,多次擔任美伊談判的中介者。
以色列:強烈反對伊朗核發展,與美國立場一致。
葉門胡塞武裝:受伊朗支持,可能攻擊紅海航道,擴大沖擊。
除了原油與天然氣,荷莫茲海峽一旦中斷,衝擊會迅速沿着能源—化工—製造業供應鏈向外擴散。
石化產品:高度依賴原油與天然氣作爲上游原料,中東地區同時也是全球重要的石化生產基地。當運輸受阻,不僅原料短缺,連帶影響乙烯、丙烯等基礎化工品供應,進一步衝擊塑膠、合成纖維、包裝材料與電子零組件等產業。
化肥:氨與尿素生產高度依賴天然氣,中東爲全球主要出口區之一。一旦液化天然氣(LNG)運輸受阻,將導致肥料供應下降、價格上升,進一步推升農業生產成本,並透過糧食價格傳導至消費端,因此能源供應鏈中斷可能擴大爲糧食通膨的壓力。
硫磺等副產品:硫磺爲煉油過程的副產物,廣泛用於化肥與化工產業。當石油與天然氣加工活動受限,硫磺供應也會同步減少,進一步加劇肥料市場緊張。
當石油與天然氣加工活動受限,硫磺供應也會同步減少。圖爲勞工在中國江蘇南通港口處理進口硫磺。(路透)
綜觀而言,荷莫茲海峽的封鎖已超越單純的軍事衝突,演變成一場波及全球的經濟韌性測試。各產油國因替代管道的多寡,在談判桌上擁有的籌碼大相徑庭;而能源中斷產生的連鎖反應,更從石化工業一路蔓延至糧食安全,加劇了全球通膨壓力。這場衝突未來如何收場,不僅取決於武力的展現,更在於各國如何在動盪的能源變局中,重新找尋安全與利益的平衡點。
(資料來源:編譯湯淑君、劉忠勇、葉亭均、陳律安;AI協作)