伊朗擊落中國大陸「翼龍-2」無人機 要求這兩國解釋

成飛「翼龍-2」中空長航時無人機。（示意圖／達志 ShutterStock）

中東戰事持續升溫，伊朗本週了擊落一架疑似由波灣國家操作的中國大陸制無人機「翼龍-2」在境內遭擊落。伊朗罕見點名沙烏地阿拉伯與阿拉伯聯合大公國，要求兩國交代，指控其可能「間接參與」美以對伊朗的軍事行動。

綜合南華早報（SCMP）、新華社報導，伊朗外交部發言人貝卡伊（Esmail Baqaei）表示，該架無人機週四（2日）在法爾斯省設拉子上空被擊落。他在社羣平臺公佈殘骸照片，稱這可能是「部分鄰國直接參與侵略與戰爭罪行的證據」。他強調，區域內「擁有此型無人機的兩個國家」必須給出說明。

起初，伊朗媒體將該機誤認爲美軍MQ-9「死神」無人機。但後續分析指出，殘骸特徵更接近中國帶路制「翼龍-2」。該機型外觀與MQ-9相似，皆屬中空長航時（MALE）察打一體無人機，常被用於情報監控與精準打擊任務。

「翼龍-2」由成都飛機工業集團研製，是中國大陸主力外銷型攻擊無人機之一。最大起飛重量約4.2噸，續航時間超過20小時。作戰半徑約1500公里，可攜帶最多12枚飛彈或精準導引炸彈。主要任務包括情報監控、對地打擊與邊境巡邏。

該機配備光電與紅外線感測器，以及雷射導引系統，可執行全天候監控與精準打擊。翼龍-2被視爲中國對標美軍MQ-9的重要產品，並在中東市場廣受青睞。

沙烏地阿拉伯與阿聯均爲翼龍-2的重要用戶。阿聯在2017年前後即引進該機，並部署於葉門戰場，用於打擊葉門青年運動（Houthi movement）。沙國也購入多架，甚至傳出與中方合作，在本土建立生產與維修能力。

相較於美國對MQ-9出口設限，中國大陸提供較爲寬鬆的軍售條件，使翼龍系列迅速打入中東市場。過去數年，翼龍-2已多次出現在利比亞與葉門衝突中，成爲區域戰場常見裝備。

值得注意的是，隨着美以對伊朗軍事行動升級，無人機損失也持續增加。統計顯示，截至2026年4月初，相關行動中已有至少16架MQ-9無人機被伊朗擊落，總損失金額約達4.8億至5億美元。

這些無人機主要執行情報監控與精準打擊任務。但伊朗多層防空系統，已展現一定攔截能力，對低速、長時間滯空的無人機構成威脅。若證實翼龍-2來自沙國或阿聯，意味着區域衝突可能進一步擴大，從美以伊三方對抗，演變爲更廣泛的地緣政治對峙。