WeMo拚10年10萬輛共享機車　評估前進東南亞和日本

共享電動機車WeMo今天表示，目前車隊規模已達1.1萬輛，10年規劃10萬輛車隊規模，未來3至5年每年車隊規模增加5000輛至8000輛，目標2027年在臺灣滲透率超過25%，2028年營收規模超過新臺幣10億元。

在海外市場佈局，WeMo指出，考量包括泰國、越南、印尼等東南亞市場可行性，對於任何合作模式抱持開放態度，預計2027年上半年計劃可明朗，日本市場正向看待，預計2027年下半年可更具體化。

WeMo下午舉行記者會，臺灣大哥大總經理林之晨、臺灣大哥大個人用戶事業商務長林東閔、國泰創投等主要投資方代表出席。

WeMo共同創辦人暨副董事長吳昕霈表示，與光陽機車合作的WeMo Fly車隊規模達到8000輛，今天發表與Gogoro合作的WeMo GO車隊將有3000輛加入行列，WeMo整體車隊規模可達到1.1萬輛，未來10年後目標朝向10萬輛運具願景邁進，持續與不同車廠合作。

WeMo獲得臺灣大哥大、國泰創投及宏齊基金等支持，完成B輪募資，臺灣大哥大個人用戶事業商務長林東閔指出，臺灣大哥大從2022年推動TaiwanMobility策略以來，擴大智慧移動生態，WeMo成爲關鍵合作對象，臺灣大哥大也促成此次B輪加碼投資，雙方將持續深化合作，打造完整的智慧移動生態圈。

WeMo執行長劉於遜說明，WeMo在2025年底完成B輪募資，規模約2000萬美元，WeMo去年第4季已開始獲利，今年要透過1.1萬輛運具規模，強攻臺灣共享機車市場商機。

劉於遜表示，今年第1季WeMo會員數達到210萬人，在臺灣機車市場滲透率約15%，目標2027年會員數達到300萬人，滲透率目標提升至超過25%。

劉於遜指出，WeMo今年首季騎乘量較2025年同期成長1.8倍，首季月租營收年成長3倍，目標2028年WeMo年營收規模達到新臺幣10億元，未來3至5年每年將增加5000至8000輛新運具。

在海外市場佈局，劉於遜表示，WeMo持續考量包括泰國、越南、印尼等東南亞市場可行性，對於任何合作模式抱持開放態度，預計2027年上半年計劃可明朗。

至於在日本熊本市場規劃，劉於遜透露，期待當地租賃電動機車車廠與在地換電系統等措施到位，WeMo對日本市場正向看待，預期2027年下半年可漸明朗。

對於上市規劃，吳昕霈表示，WeMo先穩固業績表現，去年第4季WeMo已開始獲利，家族會持續投資WeMo。

WeMo除了深化自家共享應用軟體平臺，也積極拓展跨平臺合作，WeMo指出，已與臺灣大哥大、LINEGO、一卡通iPASS MONEY、iRent、Autopass等策略合作，今年底跨平臺整合將雙倍增加，2027年USPACE等將加入上線，打造涵蓋多元場景與生活場景的智慧交通生態圈。

WeMo表示，目前在臺灣環島縱貫線站點已經超過50站，高鐵覆蓋率100%、臺鐵主要站點80%覆蓋率，目標今年底雙倍站數100站。