Lancia Ypsilon Turbo 100驚喜登場 手排純燃油動力重拾純粹駕馭

圖／Lancia

Lancia近期爲旗下新世代掀背車Ypsilon追加了全新入門戰力，這款名爲Ypsilon Turbo 100的新車捨棄了目前主流的電氣化系統，改採傳統內燃機搭配純手排變速箱設定。Lancia表示這項決策是基於對義大利市場的深度調查，滿足那些熱愛掌握駕馭主導權的熱血車迷，就像選擇聽黑膠唱片、親手寫信或是使用摩卡壺煮咖啡的人一樣，追求的是一種無可取代的操作體感。

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這款新車搭載Stellantis集團廣泛運用的1.2L三缸渦輪增壓引擎，在不具備輕油電系統輔助的情況下，可輸出100hp最大馬力與20.9kg-m最大扭力。動力經由六速手排變速箱傳遞至前輪，這也是Lancia進入品牌新紀元以來，首度提供三踏板配置的車型。數據表現方面，該車可在10.2秒完成時速0-100km/h加速，極速則可達到194km/h，對於日常通勤與偶爾的熱血跑山而言，這樣的性能表現已相當稱職。

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內裝佈局因應機械結構調整而有所變化，由於排檔座改爲傳統手排檔桿，原本電動車型與油電車型標誌性的「圓形咖啡桌」中控臺被取消，換取更符合人體工學的排檔空間。儘管定位爲入門車型，車內配置依然展現精品氛圍，標配雙10.25吋數位螢幕、自動恆溫空調與全LED頭燈組。此外，Turbo 100車型提供Base、LX以及具備運動化外觀套件的HF Line三種等級，滿足不同客層對於風格的需求。

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最令人驚喜的莫過於定價策略，Ypsilon Turbo 100在義大利市場的起售價爲22200歐元（約摺合新臺幣76.5萬元），較同等級的輕油電自排版本便宜了足足3000歐元。若搭配當地最新的金融財務方案與政府補助，入手門檻甚至可壓低至15950歐元（約摺合新臺幣55萬元），這不僅讓新一代Ypsilon具備極強的市場競爭力，更證明了在電動化浪潮中，純粹的機械感與親民售價依然是品牌吸引死忠粉絲的最佳利器。

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