開第一槍！亞洲瘋搶天然氣 油輪從歐洲急掉頭

全球大宗商品與航運數據分析公司Kpler表示，隨着全球天然氣價格飆漲，一艘原定前往歐洲、載運液化天然氣（LNG）的油輪已經改變航向。圖／美聯社

全球大宗商品與航運數據分析公司Kpler表示，隨着全球天然氣價格飆漲，一艘原定前往歐洲、載運液化天然氣（LNG）的油輪已經改變航向，現在正駛往亞洲，創下了自美伊戰爭爆發以來，油輪從前往歐洲突然掉頭轉往亞洲的首例。

卡達的液化天然氣生產因遭到伊朗攻擊而關閉，導致歐洲天然氣價格本週已飆漲66%。卡達供應全球約20%的液化天然氣，是全球第二大出口國，僅次於美國。

Kpler指出，LNG油輪「BW Brussels」的180度掉頭急轉凸顯出各地區之間價差持續擴大，亞洲買家搶貨搶得更爲激烈。

由於亞洲市場高度依賴卡達的天然氣運量，且亞洲和歐洲的價格都還在飆漲，未獲承諾的貨物改變目的地，之後仍有可能再度發生。如果買家爲了搶貨而提高出價，可能會給歐洲的荷蘭天然氣交易中心 （Title Transfer Facility）帶來上漲壓力。

歐洲超過一半的液化天然氣進口來自美國，而南亞則特別依賴卡達和阿拉伯聯合大公國的液化天然氣。這兩個國家的液化天然氣出口只能通過荷姆茲海峽。

伊朗革命衛隊已經關閉荷姆茲海峽，並放話「任何企圖通過海峽的船隻都將被燒成灰燼」，「絕不讓一滴石油流出」。

根據Kpler的資料，在2025年，巴基斯坦約99%、孟加拉和印度約59%的液化天然氣進口，來自卡達和阿拉伯聯合大公國。