國家能源局就發展新能源汽車相關建議答覆在深全國人大代表 中國方案成充電設施國際標準重要組成部分

深圳新聞網2025年3月1日訊（深圳特區報記者 李舒瑜）近年來，我國新能源汽車發展勢頭迅猛，成爲中國經濟高質量發展的一抹亮色。充電基礎設施作爲重要的交通能源融合類基礎設施，對支撐新能源汽車產業發展、推進新型電力系統建設具有重要意義。

國家能源局在答覆在深全國人大代表、中芯國際集成電路製造（深圳）有限公司製造部助理工程師郭會琴去年提交的相關建議時表示，我國充電基礎設施快速發展，中國聲音和中國方案已經成爲IEC（國際電工委員會）電動汽車充電設施領域的重要組成部分。

我國形成世界上數量最多的充電基礎設施體系

我國新能源汽車產銷量佔全球比重超過60%，連續多年位居世界第一位。去年全國兩會期間，郭會琴提出完善新能源汽車充電設施頂層設計的建議，呼籲加強充電設施規劃佈局，在國道、省道、高快速路配套建設的服務區和加油站內適度超前佈局充電設備，打造高效、安全、便捷的城際充電網絡。同時，統一制定超充設施建設運營標準，積極參與國際標準制定，引領充電技術發展最新趨勢，助力我國新能源汽車產業出海。

國家能源局高度重視代表建議，會同有關部門持續優化充電基礎設施網絡佈局，加快推進公路沿線充電基礎設施建設，推動補齊重點城市之間路網充電基礎設施短板。截至2024年5月底，已累計建成充電樁992.4萬臺(其中，公共樁304.9萬臺，私人樁687.4萬臺)，總體車樁比達到2.4∶1，形成世界上數量最多、服務範圍最廣、品種類型最全的充電基礎設施體系。

電動汽車充電樁納入3C強制認證

充電樁安全也是新能源汽車產業健康發展的重要因素。郭會琴建議加強充電設備質量安全管理，研究將充電設備納入強制性產品認證。

這一建議也得到有關部門有效落實。去年底，市場監管總局發佈公告，決定對具有較高安全風險的電動汽車供電設備納入強制性產品認證（CCC認證）目錄範圍，實施市場準入管理，切實築牢產品質量安全底線。

針對代表對新能源充電設施標準體系建設的關注，建議答覆表示，目前，我國專家擔任了多個IEC充電設施領域工作組召集人，在電動汽車充換電領域已牽頭髮布了8項IEC標準，包括充電控制導引、換電、充電漫遊等技術方案，中國聲音和中國方案已經成爲IEC電動汽車充電設施領域的重要組成部分。下一步，各部委將持續推動充電基礎設施標準國際化，讓中國方案和中國標準走出去，由跟隨逐步走向引領，助力中國企業走出去。