貫通馬來半島！馬東鐵519公里軌道 全線鋪設提前完成

一帶一路旗艦項目陸在馬東鐵路工程哥打巴魯至鵝嘜段軌道鋪設提前完成。（新華社）

一帶一路旗艦項目陸在馬東鐵路工程哥打巴魯至鵝嘜段軌道鋪設提前完成。（新華社）

中新社17日報導，中國交通建設集團馬來西亞東海岸鐵路項目(馬東鐵項目)總經理部在雪蘭莪州鵝嘜當地時間16日宣佈，該項目從吉蘭丹州哥打巴魯至雪蘭莪州鵝嘜全線軌道鋪設工作已提前完成，全長519公里。

馬來西亞東岸鐵路是陸馬兩國共建「一帶一路」合作的旗艦項目，建成後將貫通馬來半島，帶動馬來西亞東海岸地區經濟發展，極大改善沿線地區互聯互通。

這標誌着該路段軌道鋪設施工階段圓滿收官，併爲系統安裝、測試與調試階段的啓動奠定堅實基礎。該路段預計2027年1月全面投入營運。

馬東鐵工程鋪軌工作自2023年12月正式啓動，先自關丹港向北推進，經過馬蘭、龍運抵達哥打巴魯。第四階段工程則爲從馬蘭至鵝嘜，全長126公里，2026年1月啓動，2026年2月5日完成，比原計劃提早約半個月。

中國交建馬來西亞東岸鐵路工程總經理鄧波表示，隨着哥打巴魯至雪蘭莪鵝嘜區段的軌道鋪設全面完成，後續的無故障運行測試與調試工作正式啓動。

馬東鐵工程線路全長約665公里，計劃於2027年底完工。線路起點爲吉蘭丹州的哥打巴魯，終點爲雪蘭莪州的巴生港，計劃途經吉蘭丹州、登嘉樓州、彭亨州以及雪蘭莪州。截至2026年2月，馬東鐵工程整體進度約92.62％。