封鎖荷莫茲 安倍曾判定爲存亡危機

一艘液化天然氣（LNG）運輸船在拖船協助下駛向位於日本東京以東富津市的火力發電廠。（路透）

伊朗放話封鎖荷莫茲海峽，該海峽對日本也是能源進口的要衝。《日本經濟新聞》報導說，日本政府曾把「水雷封鎖」荷莫茲海峽，作爲可行使集體自衛權的「存亡危機事態」設想事例。不過，此次將謹慎研判局勢。

存亡危機事態係指，當與日本關係密切之他國遭受攻擊，日本存亡面臨明顯威脅時，由政府認定後可行使集體自衛權。此概念載明於安倍晉三政權於2015年制定的安保相關法中。

對於存亡危機事態的認定，並沒有明確標準。去年11月，日本首相高市早苗在國會答詢稱，臺灣有事「可能構成存亡危機事態」，導致日陸關係惡化。此次針對荷莫茲海峽封鎖，高市2日在衆院預算委員會上解釋稱：「正在就事實關係蒐集資訊」。

日本防衛大臣小泉進次郎3日在內閣會議後的記者會上，針對美以攻擊伊朗導致荷莫茲海峽實質封鎖表示：「目前尚未判定現況符合存亡危機事態。將持續密切關注情勢發展。」

2015年，日本國會審議安保相關法時，作爲存亡危機事態的具體事例，時任首相安倍曾舉出水雷封鎖荷莫茲海峽的狀況。如荷莫茲海峽被水雷等封鎖，將對日本能源供應造成嚴重影響。美也可能在掃雷方面，向同盟國日本尋求協助。先前，荷莫茲海峽也發生過威脅日本資源進口案例，但日本從未啓動過集體自衛權。

2019年，日本油輪「國華勇敢號」與臺灣中油租用的另一艘挪威油輪，在荷莫茲海峽附近遭襲。當時安倍政府認爲攻擊主體不明，無需擔心能源供應中斷，並未將其認定爲存亡危機事態。

美軍在2025年6月攻擊伊朗核設施之際，伊朗也曾談到封鎖荷莫茲海峽，時任日本首相石破茂未表明是否屬於存亡危機事態。