法賣「飆風」戰機遇新亂流 亞洲島國添購縮手

法制「飆風」（Rafale）戰機的資料照。（路透）

近1個月來，法國「飆風」戰機接連遭遇挫折。首先有報導傳出，印度可能重新考慮砸下360億美元（約1.1兆臺幣），大舉訂購114架「飆風」，而這將是「飆風」超過20年出口史上最大的一筆訂單。

今年稍早，印度國防採購委員會（DAC）已覈准這項「驗收必要性」（AoN）許可，準備再採購114架「飆風」，而這將成爲印度史上單次最大國防採購案。不過，要正式啓動採購流程，並簽署合約，最後還得由內閣安全委員會批准。然而，3月有報導說，法國不願分享戰機原始碼，甚至不願意讓印度用來整合自制武器及雷達系統，正迫使新德里重新評估各種選項。

同樣的，本月初法國《論壇報》報導，阿拉伯聯合大公國在面臨巴黎不願分享技術，尤其是光電相關技術後，已決定放棄「飆風」F5採購計劃。

值得注意的是，阿聯不僅是「飆風」法國以外的第二大使用國，原本還考慮資助「飆風」F5最新版的開發計劃。而「飆風」F5料將搭載新型感測器、武器系統，外加更快、更安全的通訊方式。據悉資金雄厚的阿聯原本打算注資35億歐元（約1,302億臺幣），佔整個50億歐元（約1,860億臺幣）專案的絕大部分。一旦阿聯退出，巴黎勢必要獨力負擔全部開發經費。

如今印尼也否認要加訂「飆風」戰機，印尼2022年簽下81億美元（近2,558億臺幣）合約，採購42架「飆風」。外界原本普遍猜測，雅加達正考慮追加12—24架「飆風」。

然而，印尼國防部發言人利柯4月16日告訴《雅加達環球報》，印尼並未考慮追加「飆風」戰機訂單。「目前我們無法提供任何技術細節，」他說，「但至今印尼尚未決定採購更多『飆風』，政府仍在審議這構想。」

儘管法國遭遇這些挫折，仍將繼續推進「飆風」F5的研發作業。法國已證實，會採用歐洲飛彈集團（MBDA）的「層雲-快速打擊」飛彈，來武裝「飆風」F5，以執行壓制敵方防空（SEAD）／摧毀敵方防空（DEAD）任務。