斷橋景象走入歷史！臺中東豐快速道路3、4標接合

東豐快第三標斷橋結合。（李京升攝）

立法院副院長江啓臣等人見證斷橋結合。（李京升攝）

臺中市「東勢－豐原生活圈快速道路」分5標動工，其中第4、5標目前已完工，最困難第1標隧道標去年動工、第2標仍在規畫中，因環評爭議停工4年的第3標歷經復工後，與第4標斷橋接合，立法院副院長江啓臣等人今天下午2時前往會勘，也共同見證斷橋景象走入歷史，接合工程也預計4月底完工，而明年將先行開通東勢石岡路段通車。

東豐快速道路全線9.6公里，總經費高達193.7億元，並分爲5個標段於2013年動工，其中第4、5標跨大甲溪橋樑及東勢段2.1公里長已完工，而第1至第3標2018年因環評爭議停工，直至2022年10月克服萬難復工。

目前第1標公老坪山隧道段，全長近2公里，在去年動工；第2標目前在規畫階段，預計今年發包；第3標石岡銜接至大甲溪橋樑段及東勢段約3.3公里工程，2022年復工後目前順利進行中，地方關心進展，今天前往現勘。

江啓臣、偕同交通部高速公路局副局長陳宏仁、交通部公路局中區養護工程分局長傅立祥、內政部國土管理署總工程司遊源順、市議員陳本添、吳振嘉、邱愛珊、張瀞分、中市政府建設局長陳大田等人前往視察。

江啓臣表示，早在2020年完工的東豐快速道路，原先造價91億元，進度慢了9年還增加爲193多億元，期間因爲多方因素讓工程成本倍增、時間延長，付出了許多代價，但各方還是努力推動，他也希望不要再有政治因素延遲，完成高速路網環線最後一里，讓大臺中29區可以30分鐘內抵達，長年來斷橋景象也要走入歷史。

陳大田指出，第3標石岡銜接至大甲溪橋樑與東勢段，總長3.3公里，預計與第4、5標接合，結合工程將在這個月底完工，並繼續完成後續段工程，明年底完成第三標後，將先行開放東勢石岡段通車。