擔心夜間行車安全！ 她提升機車側「反光片」效果 下場曝

高雄女騎士因擔心夜間行車安全，改裝機車側邊「反光片」，遭警攔查並當場舉發。（示意圖：shutterstock/達志）

高雄一名女騎士因將機車側邊反光標誌改爲可恆亮的橘色燈光，行經楠梓區高楠公路一處交叉路口時，被警員攔下並當場舉發，開罰900元。女騎士不滿，提起訴訟，主張橙色燈泡恆亮比反光鏡更安全。高雄高等行政法院法官認爲，女騎士改裝變更原廠規格，易造成用路人辨識混淆，影響行車安全，最終裁定駁回。

據判決書記載，高雄一名女騎士阿芳（化名）於今年5月間晚間騎車行經高雄市楠梓區高楠公路一處路口，被警察發現機車左右兩側的反光標誌會發亮，認定其有「擅自變更原規格設備」的違規行爲並當場舉發。

阿芳挨罰900元后不服，提起行政訴訟。她主張，原本的機車側邊反光片不夠明顯，因此爲了夜間行駛安全改用橙色燈光，顏色符合法規，且持續發光與反光效果相同，皆能提醒用路人注意車輛位置，因此並無違法。

對此，高雄市政府交通局表示，該型機車原本僅裝設橙色圓形反光標誌，並未設置橢圓形橙色燈具，而阿芳改裝的橙色燈亮度明顯較高，與原本的反光片差異大，恐使其他駕駛人混淆機車位置與行進狀態，因此依法開單並無不當。

高雄高等行政法院法官指出，依據《道路交通安全規則》和車輛檢驗規定，檢驗合格出廠的車輛皆安裝橙色或紅色反光標誌，並利用光線反射原理作爲行車輔助，提高行車安全。

法官認爲，阿芳將機車側邊反光標誌改爲亮燈模式，其亮度與頭燈、尾燈相當，且爲恆亮狀態，與自然反光所呈現的橘色效果不同。改裝後的側邊燈具已不具反光功能，也不符合車輛檢驗標準。

法官進一步指出，反光標誌原本是以柔和反射方式顯示車輛位置，但若改爲恆亮燈具，反而可能造成刺眼、炫目等問題，並在判斷車輛位置與行進狀態時產生混淆與誤判，導致用路人無法及時反應緊急狀況，進而影響行車安全。阿芳持有駕照，理應熟悉相關規定，其主觀上具有過失。最終法院裁定駁回，可上訴。