2035年擬封存600萬噸碳 碳封存辦法規劃年中預告

我國淨零排碳路徑規劃中有部分二氧化碳要以封存管理。（報系資料照）

我國淨零排碳路徑規劃中有部分二氧化碳要以封存管理，日前臺電、中油等也有提出相關計劃並通過環評，環境部擬在今年年中預告《二氧化碳捕捉後封存管理辧法》，並規劃政策環評、審議委員會、管理平臺及相關指引等配套，盼在2030年至少封存176萬噸二氧化碳、2035年封存600萬噸。有環團就憂心，臺灣條件不像其他國家的碳封存條件那麼好，企業不應高估碳封存潛力，仍要踐行自身減量工作。

爲朝2050淨零目標邁進，國發會2022年12月與8個相關部會公佈12項關鍵戰略，而在碳捕捉利用及封存（CCUS）部分，訂定目標爲2030年達176萬至460萬噸，

依氣候法規定事業碳捕捉再利用，應依經濟部規定辦理，而若要封存，則應取得環境部許可。環境部政務次長施文真25日於《氣候變遷因應法施行兩週年座談會》簡報指出，規劃訂定二氧化碳捕捉後封存管理辧法，並預計2025年年中預告，配套包括研提碳封存場址環評書，作爲個別碳封存開發行爲指導，也會邀請相關部會及專家、學者組成審議委員會審議計劃，還會有管理平臺提供申請、審查及維運管理，並會參考國際經驗，建立碳封存鑽測、建造及維運管理指引。

環境部氣候變遷署排放管理組組長陳宜佳表示，除了會透過政策環評加強社會溝通、訂定碳封存管理辦法外，也會修正環評法相關規定，納入一定規模以上碳封存應實施個案環評，並擬邀請專家、學者、部會代表等成立委員會衡平各界意見，她提及，歐美封存多爲油氣田封存、與我國現況不符，會參考東南亞及日本等鹽水層封存經驗並訂定指引。

陳宜佳提及，而臺電及中油碳封存雖然已通過環評大會，但目前仍僅止於鑽井等探勘，待未來要封存時就要據管理辦法申請許可，若未申請許可則可開罰10萬至100萬元罰鍰。

臺灣氣候行動網絡擔任研究中心總監趙家緯則指出，碳封存過去在臺灣早就有討論，臺電及中油也通過環現在則是因爲減碳壓力讓政府想要更大規模推動，但建立機制討論關鍵課題是好事，如德國、歐盟及日本也都有相關法規。

但趙家緯強調，不可能用碳封存解決所有的問題，尤其在國外比較有經濟價值的碳封存大多爲油氣田、封存二氧化碳還有助於增加產量，而臺灣可能只能找沿海海牀、但潛力恐怕有限，我國可行性較高應爲石化業等，他更直言，依先前公佈的2050淨零排放路徑中的透過碳封存及再利用的火力佔比竟達20％至27％，「比例不應該超過10％」。